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江铃福特撼路者 福特因股市下滑近半CEO被解雇

发布时间:2017-08-10 18:41:02 来源:www.mzzyx.com
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江铃福特撼路者
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文|杨霖杲

小编前几天在看一些关于福特GT的评价时出现次数最多的名字就是马克·菲尔兹,可能很多人对这名字有点陌生,但最近可能很多人开始知道他了。因为他被福特公司解雇了,2014年成为福特CEO距今只有3年的时间,有一句话叫做:“出师未捷身先死”说的就是他。

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为何被解雇

马克·菲尔兹成为CEO后,对福特公司开始大刀阔斧地改变,因为类如福特这样的传统汽车厂商正在不断的接受像是特斯拉、Uber和谷歌这种高科技厂商的挑战。

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传统汽车制造已经不能满足于当前的市场环境,改变是必然的,但改变就必须加大成本,马克·菲尔兹致力于把福特打造成一家“移动出行公司”,为了达成这一目标他首先的工作方向就在于未来出行和智能科技,但投入成本过高导致福特在3年间股价就下滑了40%,福特的市值甚至低于了特斯拉,这让福特董事会大为光火,因此他的离职也成为了必然。

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新掌门人能否力挽狂澜

再说新掌门人之前有一位福特的大功臣必须得提,这个人就是福特传奇CEO穆拉利,06年从波音公司空降福特,当时的福特已处在岌岌可危的形势下,美国三大汽车厂陷入金融危机,福特当年巨亏127亿美金,穆拉利接任CEO后大刀阔斧的改革,采取了品牌聚焦战略,使得福特公司扭亏为盈,在14年穆拉利功成身退之时,福特公司已经盈利432亿美金。

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新任CEO吉姆·哈克特此前是福特智能出行公司的董事长,此前曾带领家具公司steelcase转亏为盈,从他曾经的职位就可以看出,福特董事会对马克的战略还是持支持的态度。

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目前福特公司的智能驾驶技术已经超越了特斯拉,Uber这种科技厂商,也是距离生产自动驾驶汽车最近的厂商,所以福特官方并不会放弃这样一块肥肉。但对于一家公司来讲,福特最需要的是盈利,而吉米·哈克特被业内称为“转型专家”但他要想复制穆拉利的成功模式看来并不可能,穆拉利在离开前基本已经做完了新项目,但现在的福特却深陷产品质量的大问题中,如何提高质量才是福特目前最需要解决的。

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